5 колесо 2012 01 (225) - 16 Января 2012

"5 колесо" - один из самых популярных автомобильных журналов в России, имеющий многолетнюю успешную историю развития. Это единственное на рынке интерактивное автомобильное издание, которое создается вместе с читателями.

Издание рассчитано на широкий круг автолюбителей, автомобилистов-профессионалов, представителей автомобильного бизнеса. Одной из главных особенностей журнала являются непосредственное участие читателей в испытаниях автомобилей, представленных на российском рынке, а также самый полный каталог автомобилей, официально продаваемых на российском рынке с актуальными, действительными на данный момент ценами.

024 MAZDA СХ-5. Mazda СХ-5 поступит на российский рынок 1 февраля. Впервые в новейшей истории автомобиль дебютирует в России раньше, чем в странах Старого Света. Приятно! Значит, уважает нас хиросимский автопроизводитель. Накануне дебюта нам удалось протестировать прототип СХ-5, который отличается от будущих серийных образцов недоделанным салоном, состоящим из дешевых и довольно странных материалов.

028 OPEL ASTRA GTC. Opel Astra GTC, увидевшая свет в 2005-м, сразу оказалась в центре внимания. Да и коммерческим успехом обделена не была: на нее пришлась треть всех продаж марки. Но конструкторы нынешней версии не ограничились легким рестайлингом успешной модели «компактного GT».

032 BMW X1 VS RANGE ROVER EVOQUE. Новый Range Rover Evoque несомненно хорош. Но насколько он хорош? И относительно чего? Разобраться с этим мы решили при помощи сравнительного теста. А в качестве оппонента выбрали для Evoque не менее гламурный кроссовер - BMW X1.

038 VOLKSWAGEN UP! То, что VW устроил премьерный тест своей новой микролитражки именно в Риме, очень даже символично. Нигде в мире к маленьким автомобилям не относятся с таким пиететом, как в Вечном городе. И, надо признать, up! вписался в эти мощеные тысячелетней брусчаткой улочки как родной.

042 CHEVROLET CAMARO. Удивить кого-то спорткаром в Дубае сложно, если не сказать невозможно. Porsche и Ferrari здесь столько, что и Рублевке не снилось. Потому даже «корабли пустыни» к реву моторов дорогих суперкаров относятся с изрядной долей меланхолии. Однако Chevrolet Camaro своим агрессивным видом способен посеять смятение в душе любого: от шейха до верблюда.

046 HYUNDAI SOLARIS. Всего год, как Hyundai Solaris появился на нашем рынке, а уже столько слухов и легенд... Подтвердить или же опровергнуть часть из них мы решили, взяв автомобиль на длительную эксплуатацию.

050 KIA RIO. Есть основания предполагать, что новая Kia Rio станет очень популярной в России. А к популярным личностям всегда повышенный интерес. Модель уже была у нас на тесте и в целом весьма понравилась. Теперь же мы взяли ее в редакцию на несколько месяцев, чтобы коллективно разобраться в нюансах.

072 КАЧЕСТВО МАСЛА. Mazda СХ-7: пробег 18000 км; замена двигателя, стоимость ремонта 887000 рублей. Volkswagen Touran: пробег 37000 км; замена двигателя, стоимость ремонта 643000 рублей. Fiat Albea: пробег 47000 км; замена двигателя, стоимость ремонта 345000 рублей. Hyundai HD-65: пробег 420000 км; замена двигателя, стоимость ремонта 480000 рублей... Что же убивает моторы так безжалостно и так быстро?

076 ФОРМУЛА-1. Погружение в мир «Формулы-1» начинается сразу, как только поднемаешься на борт самолета авиакомпании Etihad Airways, совершающего рейс по маршруту Москва - Абу-Даби. Пять часов полета, и аэропорт Абу-Даби также встречает гостей эмирата гоночной тематикой...

080 «РАБОЧИЕ» СНЕГОХОДЫ 2012 ГОДА. Как развеять зимнюю тоску, которая начинается еще осенью в период дождей? Способы разные: от дивана с пивом до экстремальных путешествий по миру. Но любители снегоходов знают, что этот не очень дешевый аппарат способен за выходные дать такой заряд бодрости, что и пиво, и сороконожки в джунглях нервно покуривают в сторонке. Что сегодня можно приобрести в России у дилеров той или иной марки?

140 VOLVO OCEAN RACE. Аликанте - крошечный испанский городок с трехтысячелетней историей, затерянный на побережье Средиземноморья где-то между Малагой и Валенсией. Добраться сюда непросто, но событие, ради которого мы отправились на край пиренейской географии, сопоставимо по значимости с Гран-при Монако «Формулы-1»