Top Gear 2011 №2 (068)
Top Gear – российская версия популярного британского автомобильного журнала. Журнал формирует общественное мнение и поддерживает в крови правильный уровень адреналина, ему доступны самые экзотические и самые оригинальные автомобили. Он не позволяет относиться к автомобилю как к утилитарному средству передвижения.
Содержание
номера:
018 РЕДАКТОР.
В прошлый раз я начал с виски. Сегодня возьму шире - в общем и целом я люблю
вкусно выпить бокал-другой спиртного напитка. Под соответствующую ему закуску и
чокаясь с приятными мне людьми. И как всякого выпивающего человека, меня
волнует соответствующая атрибутика. Мне нравятся красивые бокалы, я люблю
селедку и иногда пописываю в сообщество поклонников Dewar's.
020 КОМИКС
022 ПИСЬМА
024 КЛАРКСОН.
Пятнадцать лет назад похвастаться мобильным телефоном могли единицы. Никто не
отправлял SMS за рулем, и аварий вообще не было. Нет, погодите-ка: это же
неправда! В 1995 году на дорогах Великобритании погибли или получили тяжелые
травмы 320000 человек. То есть 320000 человек оказались на больничной койке или
в морге, хотя перед столкновением по телефону им никто не звонил.
024 ГЕЙМПЛЕЙ. Смертоносные
Гонки
МЕТАЛЛ
029 BMW 1 SERIES
M vs AUDI RS3. Если 340 коней BMW
1-Series M Coupe покажутся вам слишком заднеприводными, попробуйте Audi RS3: те
же кони плюс лишняя пара ведущих колес
034 ЗАМАХ НА
"КОПЕЙКУ". Если 340 коней 1-series M Coupe кажутся вам слишком
заднеприводными, берите RS3: те же кони плюс Quattro. Похоже, что прилагательного
"горячий" в сочетании "горячий хэтчбек" уже не хватает.
"Горячими" называют все, что мощнее 200 сил. Но согласитесь, что 200
и 340 - это совсем не одно и то же. А мы, как попки, повторяем: горячий,
горячий, горячий. Надо придумать уже какое-то другое слово. Например,
"термоядерный". Возьмем этот Audi. Он разгорячен настолько, что у
него под капотом можно плавить даже вольфрам.
036 БЕЗ БАШНИ.
Кто то в британском Top Gear (кажется, это был СэмM Филип) однажды заметил, что
Murano отлично смотрелся бы без крыши. Конечно, это была шутка. Но Nissan
почему-то принял этот прикол за руководство к действию. И однажды утром мы
получили релиз о выходе Nissan Murano CrossCabriolet. На всякий случай
обязуемся отныне и навсегда шутить только про велосипеды, потому что первый в
мире полноприводный кабриолет-кроссовер смотрится очень странно.
037
ОБЫЧНЫЙ AUDI. Читатели TG - народ непредсказуемый. Сами ceбе на уме. Но мы все
равно знаем, о чем вы думаете. Вы думаете, что с дизайном нового А6 Audi не
стал сильно заморачиваться. Если помните когда-то большие Audi (вроде
"аэросотки" или А6 1997 года с фюзеляжем подросшего TT) выглядели настоящим дизайнерским переворотом.
Но не сейчас.
040
МЕГАМОТОШОУ. Новые звезды европейских мотосалонов - шесть новинок, которые
потрясли мотто мир в 2010 году.
042 CADDY
MINI. Бог с ними! По крайней мере, они стараются. Американцы поняли, что
сделать что-то такое же городское, экономичное и компактное, как у этих
чокнутых европейцев, у них все равно не получается. Поэтому Cadillac рванул с
места в карьер и принялся уменьшать в размерах свои катафалки. Получился
концепт Urban Luxury с дверьми-гильотинами.
044 НА
РАЗВЕС. Porsche - непревзойденный мастер продавать маленькие машины за большие
деньги. Но на этот раз он превзошел самого себя. В новом Cayman R хитроумные
поршевские инженеры пошли на откровенный подлог: в конце надписи на багажнике
они срезали букву S, ведь все облегченные безумные версии своих автомобилей
Porsche обычно называет RS.
БЛОГ
046 КОРОЛЬ
ЛЕБ. Уже семикратный и с 61-й победой в кармане. Теперь ясно, кого боится
Шумахер? Нет пилота круче себа. Себастьяна Лёба. С момента, как его зад
соприкоснулся с сиденьем Citroen, мир ралли встал на уши. Его успех был мгновенным
и оглушительным. Он выиграл все чемпионаты после дебюта в полном сезоне WRC в
2003 году. В ноябре он завоевал седьмой титул чемпиона мира, побив собственный
рекорд, и записал себе шестьдесят первую победу. Ни один пилот за всю историю
ралли такого не достиг. Он лучший, он - супермен и, несомненно, суперстар.
051 5 ЭПОХ
WRC. WRC всего на год старше Себастьяна Лёба, он родился в 1973 году. В WRC
чего только не гоняло: от заднеприводных вертихвостов конца 70-х до
полноприводных турбомонстров с управляемым распределением крутящего момента. Не
будь WRC, мы не узнали бы, что такое Group В, a Impreza была бы обычной
тачкой...
052 МЭЙ О
МАРАЗМЕ. Вчера я купил новую рубашку. Подозреваю, что она мало кого восхитит,
но меня это не волнует. Мне она нравится, и я буду ее носить. Десять лет назад
я купил дом. Удивительно, но я смог сбить цену на 12%, чем очень гордился.
Учтите, что я был единственным покупателем за полтора года - то есть этот дом
не был нужен вообще никому. И это понятно, потому что дом дурацкий. Но мне он
нравится, а кроме меня в нем никто не живет. Так какое мне дело до других?
054 ХАММОНД
О НИЩЕТЕ. Рискну оказаться в тупике, как Джеймс Мэй, который как-то спросил у
зрителей, знакомо ли им чувство "щекотки в основании пениса, когда едешь
на некоторых машинах". Он обнаружил, что никто, кроме него, никогда не
испытывал щекотки в основании пениса от того, что вел автомобиль. Я же хочу
поговорить об одном особом моменте, который, я уверен, знаком профессиональному
автолюбителю.
056 ХОРРЕЛ
О ПРОСТОТЕ. Слухи мечутся вокруг стаей испуганных голубей. В Mini Countryman,
хвастливо заявляют создатели, вдоль салона идет рельс - чтобы крепить
всевозможные аксессуары. А у стереосистемы есть разъем для iPhone, что
позволяет выходить в Google и Twitter.
058 НЕРЕАЛЬНЫЙ
RED BULL. "Формула-1", DTM, NASCAR -любые гонки в мире регулируются
сводом законов потолще энциклопедии Брокгауза и Эфрона. Но как бы выглядел
болид, если освободить инженеров от удавки этих самых правил? Болид, созданный
с одной целью - на треке быть самым быстрым в мире?
060 ТОП-ДЕСЯТКА.
Самые крутые крылья. Авто дизайнеры годами доводят форму кузова до
совершенства... Вот дураки! Все, что нужно - это огромное антикрыло. Чем
больше, тем лучше
Категория:
Top Gear
|
Просмотров:
1153
|
Добавил:
Booker
|
Дата:
17.02.2011
|
